Utatibu wa matatizo ya uhandisi wa kiraia katika tovuti za kuongezeka: kiwango kikubwa cha upepo wa pwani ni kikubwa sana: kwa namna hii， lengo la jukwaa la juu na chini la kuongezeka linaweza kuongezeka ili kukutana na kiwango cha ukweli cha uhalisia wa ubandisi wa kiraia. Jukwaa moja linaweza kupanuka upande mmoja， au jukwaa zote mbili zinaweza kupanuka kwa wakati mmoja. Uenezaji wa jumla wa jukwaa la juu na chini kwa ujumla hautakiwi zaidi ya mita . Wakati jukwaa hili linapoongezeka kwa muda mrefu， kutangazwa kwa lengo la mvua au kufungua nguo la sakafu， ambalo pia linapaswa kuendelewa kwa muda huo. Baada ya kuongezeka kwa kuongezeka，FushunShinika la barabarani， nguvu katika vituo vya juu na chini vya kuunga mkono vitaongezeka pia. Kama kiwango cha upande wa umeme unaongezeka kwa muda mrefu zaidi， msaada unahitaji kuongezwa katikati ya ukweli wa kuongezeka. Zaidi ya hayo kubadilisha viwango vya kuongezeka kutoka daraja hadi daraja pia inaweza kufanya umbali wa mlima wa mita.
Ukubwa wa kasi. Uzunguko wa kusisimu kati ya sakafu mbili ya kuingia na kuondoka.
FushunHali hizi hazikuwa na vitendo vya upinduzi. Kipindi ambapo elevu imebeba， lifti haitoacha: ili kuepuka upya， gari la upepo halijajibu tena wito wa kituo cha pili.
[UNK]“" rdquo; Hali ya ubunifu imetolewa na mtumiaji kwa Idara ya ubunifu wa majengo. Idara ya ujenzi inachambua kama kina cha ndani ya eneo hilo， kiwango cha ghorofa juu， vikosi vya mwitikio， etc. inaweza kukutana na mahitaji ya upatikanaji wa vyeo vya juu pamoja na jinsi majengo yanavyohitajika (kama vile kuvunja daraja au sakafu)， na kuendeleza mpango wa ujenzi wa ujenzi. Kama ni muhimu kubadilisha muundo wa elevu kutokana na hali ya uhandisi wa kiraia (kama vile ukubwa wa gari， upana wa mlango， etc.)， basi fikiria ubunifu usio wa kawaida wa lifti.
Miyazaki-shiBaada ya kuuza huduma kwa ajili ya ukuaji na ukubwa wa gari hutofauti kwa kila alama， lakini kwa ujumla， ni sawa. Kuendelea bure ndani ya kipindi cha mwaka mmoja， simu ya huduma ya masaa . Baada ya kipindi hiki cha kuhalalishwa， watumiaji wa kawaida lazima kutekelezwa angalau mara mbili kwa mwezi， na utafiti wa kina lazima kufanyika angalau mara moja kwa mwaka. Maonyesho makubwa na maonyo kadhaa ya Shughuli za Uchaguzi Mkuu kuhusu kiwango cha Uwezeshaji Mkuu: Uzalishaji wa vyuo vikuu ni lazima iwe biashara yenye makao makuu yanayoandikwa zaidi ya yuan milioni ， na haiwezi kuwa biashara ya OEM.
[UNK]“" rdquo; Hali ya ubunifu imetolewa na mtumiaji kwa Idara ya ubunifu wa majengo. Idara ya ujenzi inachambua kama kina cha ndani ya eneo hilo， pamoja na jinsi majengo yanavyohitajika (kama vile kuvunja daraja au sakafu) etc. inaweza kukutana na mahitaji ya upatikanaji wa vyeo vya juu， na kuendeleza mpango wa ujenzi wa ujenzi. Kama ni muhimu kubadilisha muundo wa elevu kutokana na hali ya uhandisi wa kiraia (kama vile ukubwa wa gari， upana wa mlango， etc.)， basi fikiria ubunifu usio wa kawaida wa lifti.
Sehemu ya mkono (open/closed) inatumika kufanya kazi au kusimamia elevu. Hii aina ya lifti ni nadra sana sasa.
Wakati usambazaji wa umeme wa kawaida utakatwa， mwanga wa ndani ya ukurasa wa moto hauna nguvu， wakati bado kuna mwanga ndani ya ukurasa wa moto.
Uwezo wa usafiri wa maadili. Ni kiwango kikubwa cha kuongezeka na kutembea upande， kinachomaanisha idadi ya watu wa nadharia inayosafiriwa kwa saa moja.
Umuhimu na jukumu la uwezo kadhaa ambalo watumishi wa upeo wanapaswa kulimiliki kwa ajili ya upasuaji wa tovuti. Maudhui ya msingi ya upasuaji wa upasuaji wa vyuo vya juu. Kukabiliwa na matatizo ya wahandikishaji wa kiraia katika viwanja vya vyuo vya juu. Maudhui ya msingi ya upasuaji chini ya mazingira tofauti ya tovuti. Tayarisho kabla ya upasuaji wa tovuti. Vizo vingine ambavyo watendaji wakubwa wanapaswa kuwa na uwezo wa kusoma na kuelewa viwango vya Kwa mujibu wa matokeo hayo， elezea masuala ya teknolojia ya uhandisi wa kiraia ya simu kwa mfanyabiashara huyo.
Ni wapiKituo cha alama au namba ya simu kwenye kituo hicho kinaripoti msimamizi wa mali kwamba wataalamu wa elevu wanaweza kusaidia au kuomba uokoaji .
Kufuatilia milango ya ukumbi na milango ya gari. Ufanyakazi wa kituo cha juu mara nyingi hutokea kwenye ukumbi wa elevu na milango ya gari，FushunJukwaa la kupanua bure， kwa hiyo makini lazima upiliwe kwa ajili ya kuendeleza milango ya gari. Mmoja ni kukataa mafuta ya juu ya vifuniko vya mlango na kuiweka katika hali nzuri， ili kiongozi huyo asifanye kelele isiyo na furaha wakati wa operesheni na kufungua mlango. Tazama kuangalia kiwanda cha usalama au kizuizi cha vifaa vya viungo vya mawasiliano na mwangaza， kwani kiwango cha kufungua na kufungia mlango wa elevu ni juu， ambacho kinaweza kusababisha uharibifu wa wizara hiyo. Hii inahitaji watumiaji wa usalama kuchunguza kila wanapofanya kazi， na badala yake kabla ili kuzuia watumiaji wasiwasi kuhusu ubora wa bidhaa ya juu kutokana na masuala ya mlango.
Kituo cha mwisho cha chini. Akirejea kusimama kidogo ya lifti ndogo kwenye jengo. Pale jengo linapo sakafu， kituo cha chini mara nyingi si kituo cha chini cha jengo.
Basi timizeni kipimo chake， na upana wake， na upande wa ጕድጓani.
Heshimu kwa watejaKiwango cha chumvi. Vitendo vya kuleta mabomu ya gari na kuingia mlango wa ndege hiyo wakati gari linapofikia kituo cha bendera. Pia inaweza kuelewa kama mchakato wa harakati taratibu wa elevu unaposimama kwa kawaida kwenye ardhi.
Kuleta viwango vya kimataifa vya teknolojia， dhana za utawala， na mifano ya biashara kwa ajili ya sekta hiyo， madhara ya kuongezeka kwa sekta ya vyeo vya nyumbani ni wazi. Kutengeneza mashine kamili na vifaa vya juu vimejikita katika maeneo ya mto wa Yangtze Delta na mto wa Pearl Delta.
Kutengeneza kanuni na makubaliano ya viwanda， kuanzisha viwanda na kuanzisha mfumo wa kujidhibiti wenyewe. Hudumisha utekelezaji wa kanuni na makubaliano ya viwanda， na kuwezesha tabia za uzalishaji na operesheni za viwanda.
FushunUwezo wa usafiri wa maadili. Akirudia idadi ya watu ambazo mtu mwenye kuongezeka au kutembea njia ya kutembea anaweza kusafiri kwa asili kwa saa moja.
Hakuna uchafuzi wa mafuta. Kutokana na kutokuwepo kwa vifaa vya tano vinavyovaa matatizo na mahitaji ya kubadilisha mafuta mara kwa mara， ina maisha ya muda mrefu， kupunguza uchafuzi wa mafuta， na kupunguza uhakika wa bei
Ukongezeko wa aina ya ECO hufanya kazi kwa kiwango kikubwa pale kuna watu na kwa kiwango cha chini pale ambapo hakuna watu. uwekezaji wa awali kwa kila mtu wa kuongezeka ni takriban yuan zaidi ya ongezeko la kawaida， ambalo huokoa takriban asilimia ya nishati pale ambapo haujafungwa.
